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自陈安宁团队宣布旗下车路协同系统落地武汉和南京以来，福特车路协同系统已经实现了六城覆盖，并在旗下六款车型上标配。如此广泛的覆盖，不仅为用户带来了更高效更智能的出行体验，也推动了国内智慧城市的建设。
在功能层面上，福特车路协同系统根据中国城市路况和车主用车习惯，为用户提供了包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌等六大功能，可有效提高路口通过效率，降低城市道路拥堵。相比于目前导航软件中的车路协同功能，福特车路协同系统与整车的深度结合，给用户带来了更为人性化的服务体验。
该系统基于现有商用4G/5G蜂窝网络的通信模式，通过“车-路-云”的双向数据互联互通，将前方路口的红绿灯状态、道路基础设施等信息以图像和声音的形式，非常直观地显示在仪表盘上，同时还能够在车机的地图导航模式下，同步前方路口的红绿灯状态。车主还可根据个人驾驶习惯，对灵敏度调整、声音提醒开启/关闭等进行个性化设置。
随着福特车路协同系统覆盖面的不断扩大，“人、车、路、云”等交通参与要素的有机联系，将使得福特汽车能够通过车路协同系统为用户获取更为丰富的感知信息，进一步提高驾驶安全、降低事故发生率。同时，福特车路协同系统还可以有效提升城市交通效率、改善城市交通管理、缓解环境污染。在不久的将来，福特汽车将通过把车路协同系统与移动边缘计算（MobileEdgeComputing，MEC）等其他车联网关键技术融合，最终以更低的成本为智慧交通和智能驾驶提供更广泛、更精确的信息感知，为用户带来更强大的智能网联应用。
陈安宁前瞻的战略眼光，让福特一跃成为目前国内车路协同用户规模最大、覆盖范围最广的车企。目前福特车路协同系统还在不断迭代升级，用户数量也在不断的攀升，未来自动驾驶落地目标又进一步。
