12月10日，历经名建设者60小时的封锁施工，由中铁十局八公司承建的三亚至乐东铁路五个高铁站站场改造工程顺利告捷，为三亚至乐东铁路开通运营奠定了坚实基础。
三亚至乐东铁路是海南环岛高铁的一部分。此次站改施工等级为最高的I级，五个高铁站分别为尖峰北站、利国镇站、崖州西站、崖州站、凤凰机场站，涉及的既有线改造车站多、对运输影响大、安全风险高，所以采用集中停运的方式进行各专业的改造施工，降低运营安全风险。
12月8日凌晨，在封锁施工现场，随着指挥长一声令下，五个车站同时进入紧张的封锁施工阶段，名建设者分成16个作业组，操作挖掘机、装载机、吊车等60余套机械以及余件工器具，有条不紊推进道岔插铺、安装胶接绝缘、抽换既有线电容电气枕及钢轨、焊接钢轨、大机养护等各环节。
在众人的合力攻坚下，共完成新建股道到发线10条，拨移线路米，新铺线路米，抽换电容电气枕根，更换25米钢轨根，拆除既有道岔7组，拉入新道岔26组。
为保证此次施工顺利完成，中铁十局总经理助理石雅清、安全总监李敏之现场督战，八公司主要领导盯控指挥，组织各类管理人员约人投入战斗，明确分管施工队伍，对施工要点进行风险研判，精心制定施工方案、安全技术方案、应急处置预案，细化分解施工步骤和安全防护措施，确保施工安全高效推进。
“一次成优”的背后是充足的准备工作。此次会战经过了五个月的精心筹划，项目团队与电务及配合单位反复召开研讨会，不断细化施工方案，组织各专业攻坚，每日在高温下完善施工准备工作，反复进行复联试验及设备调试，为此次站改的顺利完成奠定了基础。
千人集聚、灯火通明。切割机与道岔碰撞迸发出的耀目火花、防护马甲的反光标识与头灯光线交相辉映，对讲机呼唤应答声、劳动号子声、金属碰撞声、机械的轰鸣声不绝于耳。从晨光熹微至烈日当空，各工序紧张有序、密切配合，对毫厘之差务求精准，确保此次三乐铁路站改工程顺利完成。
三亚至乐东铁路改造项目通车后，将实现沿线城市轨道交通公交化运营，进一步完善沿线地区交通运输体系的基础设施，推动“大三亚”旅游经济圈一体化发展，助力海南自贸港建设。同时缓解三亚主城区与周边城镇之间的交通拥堵，极大方便群众游客出行，进一步推动三亚市全域旅游发展。
图文：刘峰陈向东
