凤凰网房产获悉，为深入实施城市更新行动，补齐城市功能短板，根据城市建设需要，石家庄自然资源和规划局按照相关规定组织编制了建和桥站TOD综合开发项目地块控规方案。现将方案进行公示，本公示内容非最终批复结果，反馈意见将作为规划实施的参考依据，欢迎广大市民提出意见。
地块位于和平路以北，建设大街以东，光华路以南，名门街以西，总用地面积30.09公顷（.35亩）。规划调整后二类居住用地3.42公顷（51.3亩），文化设施用地0.82公顷，文化设施混合商业服务业设施用地8.48公顷，商业服务业设施用地1.37公顷，公园绿地3.82公顷，广场用地4.04公顷，城市道路用地8.14公顷。
从位置来看，该地块包含棉一厂区改造用地，那为啥叫TOD，它到底是什么？为什么要做TOD？TOD的概念是指以公共交通为导向的开发模式。以火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线等枢纽站点为中心，以～米(5～10分钟步行路程)为半径，将出行、居住、工作、购物、休闲、娱乐、教育等功能集中于一体，形成高效、集约、舒适、绿色的城市空间。
示意图轨道交通刚开始普及的时候，所谓的TOD其实就是个车站，设置最简单、最传统的生活配套商业，如地铁的地下走廊或者在地铁上盖的商业项目里有一些便利店，或者快餐店等小型店铺。
后来开始建造具备一定购物环境的商业场所，初步形成了较为完善的轨道上盖商业系统，地下步行街商业系统和二层步行平台系统相结合的“站城模式”。
此后又升级为住宅、文化、公建配套、购物中心和公园相结合的开发模式，即“站城一体化”。在我国，TOD模式已进入快速发展成熟的阶段，目前北京、上海、广州、杭州、深圳、重庆、成都等主要城市都制定了各自的TOD建设计划。
深圳平湖枢纽综合建设项目年3月，《石家庄市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》发布，明确提出打造轨道上的石家庄，并规划建设建立14座TOD新城，其中在规划地铁4号线和5号线的时候提到，要在祥云街站、建和桥站、南焦枢纽站等站点打造TOD项目。
我们回看石家庄这个建和桥站TOD项目，规划有居住、文化设施、商业、绿地、广场用地，未来这里还有地铁2号线和地铁5号线双地铁，可以想象一下，未来这里会是石家庄的双地铁无缝接驳商圈综合体，成为城市TOD标杆模式。
未来，建设大街上，除北国商城外，又多了一个可以休闲娱乐的好去处了，北国商城和建和桥站TOD项目的竞争，谁能占上风，我们期待一下吧。
